Die Flotte Air Arm Memorial Church Kurze Geschichte

St. Bartholomäus-Kirche RNAS YeoviltonDie Royal Navy (Fleet Air Arm in Yeovilton) pflegt seit 1940 eine enge Freundschaft mit der Pfarrkirche St. Bartholomäus mit der Inbetriebnahme der RNAS Yeovilton (HMS Heron). 1940-42 wurden 15 Opfer von Flugunfällen auf dem Kirchhof begraben, bevor 1942 der Marinefriedhof an der Südgrenze eröffnet wurde. 1988 wurde ein großer Teil der Kirchenstruktur unsicher. Damals wurde die oft diskutierte Idee, St. Bartholomäus als anglikanische Kirche für RNAS Yeovilton zu nutzen, in die Tat umgesetzt. Die Royal Navy nutzte die Gelegenheit und kaufte das "Job-Lot" 1992 für 1 Pfund. Dies löste eine Reihe von nationalen und internationalen Appellen aus, um die Kirche unter der Vormundschaft der neu gebildeten Treuhänder zu neuem Glanz zu bringen unterzeichnet von dem Prinzen von Wales und Königin Elizabeth the Queen Mother formal diesen Prozess besiegelt. St. Bart's, (wie es liebevoll genannt wird), ging von der örtlichen Diözese Bath und Wells, um den Mantel der Fleet Air Arm Memorial Church zu übernehmen - effektiv eine private Kirche mit der Fleet Air Arm Ehrenrolle und einem Fitting Brennpunkt für die in Konflikt und anderen Ereignissen verlorenen. Am 11. November 1993 wurde es nach umfangreichen Restaurierungsarbeiten als solches eingeweiht. Seine Attraktivität ist weltweit und viele Besucher sind beeindruckt von der Schönheit und Pflege des Ortes. St. Bart's wird hauptsächlich für den Gottesdienst genutzt und dies macht einen großen Unterschied zwischen einer lebendigen Gemeinschaft und einem toten Monument. Historisch könnte man argumentieren, dass St. Bart's das älteste aller militärischen Kirchengebäude ist und seine Wurzeln in der sächsischen Zeit hat. Wie alle alten Gebäude liegen die Wurzeln in einer tiefen Geschichte, aber St. Bart's hat einige bedeutende Veränderungen in seinem langen Leben erfahren . In vielerlei Hinsicht ist es ein ehrlicher Ort, der es dem Besucher ermöglicht, einige seiner historischen Hintergründe zu sehen. Durch den Eigentümerwechsel konnte sich die Kirche nicht nur neu anpassen, sondern auch ein wichtiges Gebäude retten, das sonst verloren gegangen wäre. Sympathisch gepflegt, viele der Funktionen wurden vor Zerstörung und Vernachlässigung gerettet. Die sächsische Kirche an dieser Stelle wurde von den Normannen wieder aufgebaut und die frühesten greifbaren Beweise dieser normannischen Kirche, die durch Feuer zerstört wurde, kann noch gesehen werden; Fragmente dieser früheren Kirchen, die durch die Hitze des Feuers rosa geworden sind, können um die Kirchenwände mit einigen schönen Beispielen von geschnitztem Formteil gesehen werden, das in die externe Südkapellenwand gesetzt wird. Das Kirchenschiff der heutigen Kirche wurde im späten 13. Jahrhundert und der Chor im frühen 14. Jahrhundert mit dem Turm im Jahr 1486 von Richard Swanne, der Rektor und Architekt von Bischof Beckyngton hinzugefügt. Im Jahr 1872 wurde die Südmauer weitgehend wieder aufgebaut und die Süd-Sakristei (heute Fleet Air Arm Memorial Chapel) hinzugefügt. Mittelalterliche Elemente sind noch zu sehen, darunter die achteckige Schrift aus dem 15. Jahrhundert, die Piscina, die ein schönes Beispiel für lokale Schnitzereien darstellt, geschnitzte Köpfe auf beiden Seiten der Chancel-Wand und originale Holzbosse auf dem Wagendach. Die Nordvorhalle enthält ein Wasserstoup und zwei Lichter; das einzelne Licht war vermutlich Teil der normannischen Kirche, während das Doppelleuchte sächsischen Ursprungs ist. St. Bart's hat einen selten gesehenen Steinaltar und einen Brotbackofen mit Außenkamin; Viele Kirchen ließen ihre Steinaltäre nach der Reformation zerstören, aber diese wurde sorgfältig für fast fünfhundert Jahre versteckt. Die Royal Navy trägt die Verantwortung für die Reparatur im Rahmen des Mietvertrags und genießt dafür eine mietfreie Kirche. Die Treuhänder sind sehr stolz auf ihre Leistungen und ermutigen so viele Menschen wie möglich, selbst zu kommen. In diesem Sinne wird eine Depotbank eingesetzt, um unsere Besucher zu empfangen, die Fleet Air Arm-Gedenkbücher zu führen und auch den Zustand des Gebäudes sehr fest zu halten. Wir sind deutlich glücklicher als die meisten, da Reparaturen effizient und effektiv durchgeführt werden. St. Bart's hat die Phantasie von vielen gefangen und es bleibt ein Juwel von einem Ort. Für die Hinterbliebenen ist es ein Ort der Konzentration, für die Fleet Air Arm ist es der Ort, um Taufen, Hochzeiten und Beerdigungen zu feiern, aber mehr als das, es hat einen außergewöhnlichen Sinn für das Heilige und das ist, was so viele Menschen zurückzieht Der Erhaltungsakt besteht darin, die Bedürfnisse einer modernen Gemeinde mit einem wohlwollenden Blick auf die ursprüngliche Vision der mittelalterlichen Baumeister auszugleichen. Jedes Alter muss etwas beitragen, wenn das Gebäude lebendig und aktiv sein und für den Zweck verwendet werden soll, für den es entworfen wurde. Eine inspirierte Ergänzung zu St. Bart's war die Aufnahme eines Buntglasfensters aus hochwertigem englischem Glas für das Ostlicht, das einige triste 100 Jahre alte, überladene Fenster ersetzt, denen es an Farbe und Fantasie mangelt. Der Chor ist jetzt mit einem bunten Lichtgeflecht erfüllt, das die mittelalterlichen Bauherren verstanden hätten. Dieses neue Fenster, das von dem lokalen Handwerker John Yeo zur Feier des Jahrtausends geschaffen wurde, wird "Auferstehungslicht" genannt. Die wichtigsten Änderungen während der ersten Renovierungsarbeiten im Jahr 1992 waren die Entfernung eines temporären Plastikchorsels, der alten Orgel und Kanzel, Neupositionierung von der Schrift, die Umwandlung der südlichen Sakristei in die Fleet Air Arm Memorial Chapel und die Bereitstellung einer neuen Sakristei und Glocke Läuten Plattform in der Basis des Turms. An der Vorderseite dieser Plattform befindet sich ein Bildschirm mit zwei Glasgravuren von Captain Chester Read von der Telegraphisten und Air Gunners Association und der HMS Victorious Reunion (1941-1945) Association präsentiert. Die Memorial Chapel beherbergt die Fleet Air Arm Ehrenrolle Auflistung aller diejenigen, die gestorben sind, in oder mit dem Fleet Air Arm dienend. The Roll wurde am 10. November 1995 eingeweiht. Die Kapelle wird von einem Buntglasfenster erhellt, das HMS Daedalus zum Gedenken an die Weihung der Kirche gegeben hat, und umfasst die Wappen der Royal Naval Air Stations, die zu dieser Zeit in Dienst gestellt wurden. Die Kapelle wird von einer von der neuseeländischen Fleet Air Arm Association vorgestellten Glas- und Eichenwand umschlossen. Das neuseeländische Wappen wurde ebenfalls von Captain Chester Read graviert. Zu den weiteren wichtigen Schenkungen gehören die an der HMS Daedalus gefertigten Kronleuchter und Vorhalle, der Kommuniontisch und andere Holzmöbel aus der Region, die gestickten Knien, das Holztor an der Straße und das Steinkreuz des Seelsorgedienstes auf der Veranda. Die Mittel für das Renovierungsprojekt wurden durch Spenden von vielen Quellen, einschließlich Einzelpersonen und den verschiedenen Verbänden, die Verbindungen zu St. Bartholomäus haben, aufgebracht. Später im selben Jahr gab die Kirche eine Steinstatue unseres Schutzheiligen Bartholomäus in Auftrag, die in ihrer ursprünglichen umgekehrten Nische am Fuße des Turms installiert wurde. Auch im Jahr 2001 wurde die Schrift durch freundliche Spende der Eastbourne Fleet Air Arm Association in Erinnerung an Major Cheesman doubliert. Details über alle Spenden an die Kirche sind im Wohltätigkeitsbuch aufgeführt, ausgestellt in der Gedächtniskapelle. Bart's ist eine der wenigen Militärkirchen, die einen sehr schönen Ring von sechs Glocken beherbergt. Die Treble Bell, die neueste, war ein Geschenk im Jahr 1993 von der Royal Naval Guild of Bellringers; der zweite, von Roger Perdue von Closworth 1628; der dritte von John Kingston von Bridgwater im Jahre 1820; der vierte, der in Exeter gemacht wird, ist der älteste von 1435. Robert Wiseman wird auf dem fünften 1591 erwähnt und der Tenor wurde von Petter von Yeovil 1872 gemacht. Petter gründete eine schwere Industrieanlage, die schließlich Westlands und dann GKN Westland wurde. Die vierte Glocke, bekannt als Maria Glocke, trägt die Inschrift "Protege Jungfrau Pia Quos Convoco Sancta Maria" - "Heilige Maria, selige Jungfrau, beschütze diejenigen, die ich beschwöre." Es ist nicht ungewöhnlich, in den Glocken einen Mikrokosmos der Kirchengeschichte zu sehen, denn während sie für manche laut sind, bleibt ihr Detail ein Geheimnis in einem Turm, der seit Jahrhunderten verschlossen ist. St. Bart's ist keine Ausnahme. Die Glocken und der Turm, die entworfen wurden, um den Ton über die Felder tragen zu lassen, sahen einige schlechte Ratschläge, die in den neunziger Jahren von einem nationalen Erbschaftsberater gegeben wurden. Um die verrottenden Balken zu erhalten, wurde der Glockenrahmen um etwa 20 Fuß abgesenkt und der Klang verlor den größten Teil seines mittelalterlichen Ruhmes. Unnötig zu sagen, dass es jetzt teuer wäre, die ursprüngliche Vision wiederherzustellen. Verbesserungen an der Klingelkammer im Jahr 2000 beinhalteten die Entfernung des alten Leiterzugangs und das Öffnen einer Türöffnung auf der Treppentreppe. Die Stufen vom Bürgersteig zur Veranda wurden entfernt und ein neuer Weg und eine Stützmauer wurden verlegt. Im Jahr 2001 wurde eine Erweiterung des Naval Cemetery durch das Verteidigungsministerium gekauft und durch die Großzügigkeit von Sir Donald Gosling gestaltet. Der Steinheiligtumschrein und die Armillarsphäre wurden 2002 durch private Spenden hinzugefügt. Die alte Farbe der Königin befindet sich in der Gedächtniskapelle und in der Kanzel gibt es mehrere Gedenktafeln, darunter eine für diejenigen, die in der Falkland-Kampagne verloren gegangen sind. Auf der Rückseite des Kirchenschiffs, vor der Orgel, befindet sich das Denkmal für die Palembang Neun, die im Zweiten Weltkrieg in japanischen Händen starben. Im Jahr 2002 wurde der Kirche eine neue Altarlampe und Taufkrone von ehemaligen Mitgliedern von 809 und 835 NAS, beziehungsweise. Dann, am 4. September desselben Jahres, wurde die alte Farbe der FAA Association in der Gedenkkapelle aufbewahrt. Im Jahr 2009, anlässlich des 100. Jahrestages des Seefliegens, wurde eine Gedenktafel für die vier Gewinner der Naval Aviation Victoria Cross gelegt das Kirchenschiff. Auch ein neuer Chorgeschoß aus heimischem Blauem Liasstein wurde verlegt und der mittelalterliche Steinaltar, der unter dem Chorfundament erhalten geblieben war, wurde wieder zu seinem rechtmäßigen Platz zurückgebracht. Über dem Turm hängen die ständigen Erinnerungen an eine geschäftige Luftstation und dergleichen Als Leuchtfeuer ruft die Kirche die Menschen nach Hause, oft aus gefährlichen Missionen. Der Royal Naval Cemetery, der von HMS Heron und der Commonwealth War Graves Commission gepflegt wird, ist eine ergreifende Erinnerung an das, worum es in St. Bart's geht - zum Gedenken an die stolze Geschichte der Männer und Frauen des Fleet Air Arm. Ich bin als Custodian der Fleet Air Arm Memorial Church an der RNAS Yeovilton angestellt. Bekannt als St. Bart's, ist die Kirche für Besucher Montag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag Nachmittag von 1330 bis 1545 geöffnet. Bitte besuchen Sie die Website für weitere Informationen: [http://faamc.co.uk] 22nd June